Auto In Trein Naar Londen

Oké, toegegeven, ik ben dus niet het type dat meteen roept "We nemen de auto!". Ik ben meer van het "Waar is de treinplanner?" team. Maar… ik had laatst een discussie met een vriend die stellig beweerde dat je tegenwoordig met de auto en de trein naar Londen kunt. Ik lachte hem bijna uit. Auto in de trein? Naar Londen? Leek me een beetje een scenario uit een slechte James Bond film. Maar nieuwsgierig als ik ben, ben ik er toch eens ingedoken. En wat blijkt? Hij had gelijk!

Dus, voor alle auto-liefhebbers die toch stiekem een city trip naar Londen willen maken zonder parkeerstress… lees vooral verder!

Auto én Trein? Hoe dan?

Het antwoord is simpel: de Eurotunnel Le Shuttle. Jep, die bestaat nog steeds! Misschien ken je hem nog van vroeger, maar hij is nog springlevend en biedt een superhandige manier om met je auto onder het Kanaal door te sjezen.

Het idee is eigenlijk heel straightforward: je rijdt je auto op een speciale trein (een soort rijdende parkeergarage), je zet 'm op de handrem (belangrijk!), en je chillt de 35 minuten durende rit onder de grond. Eenmaal aan de andere kant, rijd je de trein weer af en… voilà! Je bent in Calais, Frankrijk, klaar om de laatste etappe naar Londen aan te vangen. Of, als je wilt, de rest van Europa te verkennen natuurlijk. Jouw auto, jouw regels!

Voordelen van de Auto-Trein Combinatie

Waarom zou je dit eigenlijk doen? Goede vraag! Hier een paar voordelen op een rijtje:

• Je eigen auto mee: Vrijheid blijheid! Je hebt je eigen vertrouwde bolide bij je, wat ideaal is als je van plan bent om ook buiten Londen de omgeving te verkennen. Denk aan de Cotswolds, bijvoorbeeld!
• Geen kilometers vreten op de veerboot: Geen zeeziekte, geen gestress met parkeren op een wiebelende boot. Gewoon relaxt in de trein. (Oké, toegegeven, je zit wel in je auto, maar toch!)
• Bagageruimte in overvloed: In tegenstelling tot vliegen, hoef je je hier niet druk te maken over gewichtslimieten. Stop die extra paar schoenen maar gewoon in de kofferbak! En die liters lokale cider… (Ik zeg niks!)
• Flexibiliteit: Je kunt kiezen wanneer je vertrekt en aankomt. Geen gedoe met vaste ferry-schema's.
• Soms sneller dan de veerboot: Afhankelijk van de wachttijden bij de veerboot en de rijtijden naar de havens, kan de Eurotunnel sneller zijn.

Nadelen? Die zijn er ook…

Natuurlijk is het niet allemaal rozengeur en maneschijn. Er zijn ook nadelen aan deze manier van reizen:

• Kosten: Het is over het algemeen duurder dan de veerboot, zeker als je alleen reist.
• Je moet nog steeds rijden: Je ontkomt er niet aan dat je een stukje moet rijden, zowel aan de Nederlandse als aan de Engelse kant. (Maar hey, dat is voor sommige mensen juist de lol!)
• Piekperiodes: Tijdens vakanties en feestdagen kunnen de wachttijden bij de Eurotunnel flink oplopen. Boek dus op tijd!
• Linker rijden in Engeland: Voor wie het niet gewend is, kan het rijden aan de linkerkant van de weg even wennen zijn. Concentratie is dus vereist! (Tip: zeg hardop "Links! Links! Links!" tegen jezelf.)

De Route: Stap voor Stap

Laten we eens kijken hoe zo'n reis er in de praktijk uitziet:

1. Boeken: Reserveer je tickets voor de Eurotunnel Le Shuttle online, ruim van tevoren. Kijk goed naar de verschillende tarieven en vertrektijden.
2. Naar Calais: Rij naar Calais, Frankrijk. Dit kan via België of Duitsland. Houd rekening met de reistijd en eventuele files.
3. Inchecken: Bij de Eurotunnel terminal in Calais check je in met je reserveringsnummer. Je krijgt een boarding pass en instructies.
4. Wachten: Afhankelijk van de drukte moet je even wachten tot je trein klaar is. Er zijn faciliteiten zoals toiletten en winkels om de tijd te doden.
5. Op de trein: Volg de instructies van het personeel en rij je auto de trein op. Zet je auto op de handrem en ga comfortabel zitten. Je mag in je auto blijven tijdens de rit.
6. Onder het Kanaal: Geniet van de korte, maar bijzondere rit onder het Kanaal. Misschien zie je zelfs een zeemeermin! (Waarschijnlijk niet.)
7. Aankomst in Folkestone: Eenmaal in Folkestone, Engeland, rijd je de trein weer af en volg je de borden naar je eindbestemming.
8. Naar Londen: De rit van Folkestone naar Londen duurt ongeveer anderhalf tot twee uur, afhankelijk van het verkeer.

Tips en Tricks voor een Soepele Reis

Om je reis zo aangenaam mogelijk te maken, hier nog een paar tips:

• Check de verkeersinformatie: Zowel in Nederland, Frankrijk als Engeland. Files kunnen roet in het eten gooien.
• Neem voldoende pauzes: Zeker als je een lange rit voor de boeg hebt.
• Zorg voor de juiste papieren: Je paspoort, rijbewijs en autoverzekering moeten in orde zijn.
• Download offline kaarten: Het is handig om een navigatie-app te hebben die offline werkt, voor het geval je geen internet hebt.
• Bereid je voor op links rijden: Zoek online naar tips en oefeningen. En onthoud: links aanhouden!
• Koop een tolbadge: In Frankrijk zijn er tolwegen. Met een tolbadge kun je sneller doorrijden.
• Vergeet je verloopstekker niet: In Engeland hebben ze andere stopcontacten.
• Boek je accommodatie in Londen met parkeergelegenheid: Parkeren in Londen kan duur zijn.
• Maak een playlist: Een goede playlist maakt de reis een stuk leuker!
• Geniet ervan! Je bent op weg naar Londen!

Is het de Moeite Waard?

Uiteindelijk is de vraag of het de moeite waard is om met de auto en de trein naar Londen te reizen een persoonlijke. Het hangt af van je budget, je reisgezelschap en je persoonlijke voorkeuren. Als je de vrijheid wilt hebben om de omgeving van Londen te verkennen, en je vindt het niet erg om een stukje te rijden, dan is het zeker een optie om te overwegen.

Maar, eerlijk is eerlijk, als je alleen reist en vooral in Londen wilt blijven, is de trein waarschijnlijk een snellere en goedkopere optie. Check de NS International voor rechtstreekse verbindingen. Da’s toch wel weer makkelijk. (Zeg ik, als notoire trein-fan!)

Hoe dan ook, ik hoop dat dit artikel je geholpen heeft om een beter beeld te krijgen van de mogelijkheden. En wie weet, zien we elkaar binnenkort wel op de Eurotunnel Le Shuttle… aan de verkeerde kant van de weg! 😉

En als je nog vragen hebt, laat dan gerust een reactie achter! Ik lees ze (bijna) allemaal!