counter statistics

Old Mercedes Benz S Class


Old Mercedes Benz S Class

Hé jij! Zin in een beetje autogeschiedenis? Dan heb ik iets leuks: de oude Mercedes-Benz S-Klasse. Ja, die! Die bakken uit de 80's en 90's. Geloof me, er zit meer achter dan je denkt.

Een icoon op wielen

Laten we eerlijk zijn, de S-Klasse is al decennia een icoon. Maar de versies van vroeger? Die hebben iets speciaals. Iets...majestueus. Het zijn de tanks van weleer, maar dan met pluche.

De W126: De koning der snelwegen

Denk aan de W126. Geproduceerd van 1979 tot 1991. Een echte langeafstandscruiser. Vierkant, elegant en onverwoestbaar. Deze auto's zijn gebouwd om de wereld te veroveren... en vooral de Duitse Autobahn.

Weet je wat grappig is? Je kon deze auto vaak herkennen aan de kleur. Vaak donkerblauw, grijs of bordeauxrood. De kleuren van de macht.

De W126 had ook een aantal legendarische motoren. De 560SEL, bijvoorbeeld. Een 5.6-liter V8 die brulde als een beer die net uit zijn winterslaap komt. Serieus, die geluid! Pure adrenaline.

En de interieurs! Bruin leer, houten accenten... Het was alsof je in een luxe club belandde, maar dan op wielen. De stoelen waren zo comfortabel, dat je er bijna in wegzonk. Lange autoritten waren geen straf, maar een plezier.

Een leuk feitje: de W126 werd ook gebruikt als diplomatenauto. Logisch toch? Hij straalde respect uit. En wie wil er nou ruzie met een auto die eruitziet alsof hij een heel land kan overleven?

1985 Mercedes-Benz S-Class - 500 SEL AMG | Classic Driver Market
1985 Mercedes-Benz S-Class - 500 SEL AMG | Classic Driver Market

De W140: De walvis onder de auto's

Dan hebben we de W140, geproduceerd van 1991 tot 1998. Ook wel bekend als "De Walvis" (Die Wal in het Duits). Waarom? Nou, kijk er eens naar! Hij is groot, breed en imposant.

Deze auto was een technologisch hoogstandje voor zijn tijd. Dubbel glas (voor betere geluidsisolatie), automatische airconditioning met zone-regeling, elektrische verstelbare stoelen... Het was luxe in hoofdletters.

Er zijn verhalen dat Mercedes bijna failliet ging door de ontwikkeling van de W140. Ze wilden alles perfect hebben. En eerlijk gezegd, dat zie je eraan af.

De W140 had ook een paar interessante quirks. Bijvoorbeeld de automatische antenne die omhoog kwam als je de radio aanzette. Een klein detail, maar wel heel cool. En de achteruitrijdantennes op de hoeken van de achterspatborden, die omhoogkwamen als je de auto in zijn achteruit zette. Om aan te geven hoe breed de auto was. Echt topklasse!

1971 Mercedes-Benz S-Class - 300 SEL 6.3 two-tone | Classic Driver Market
1971 Mercedes-Benz S-Class - 300 SEL 6.3 two-tone | Classic Driver Market

Niet te vergeten de deuren en de kofferklep die je vanzelf dicht trokken met een zacht, bevredigend zoemgeluid. Geen harde klappen meer! Alleen maar zachte luxe.

De 600SEL (later S600) met de V12-motor was het absolute topmodel. Een beest van een motor, die de auto in een mum van tijd naar illegale snelheden katapulteerde. Onnodig? Misschien. Cool? Absoluut!

De W140 was ook erg populair bij... laten we zeggen, minder legale beroepen. Het was de auto van de gangster, de drug baron, de zakenman met een paar losse schroeven. Hij straalde macht en no-nonsense uit.

Waarom zijn ze nog steeds zo leuk?

Waarom zijn deze oude S-Klasses nog steeds zo aantrekkelijk? Ik denk dat het een combinatie is van factoren.

History of the Mercedes S-class: all six eras driven | CAR Magazine
History of the Mercedes S-class: all six eras driven | CAR Magazine

Ten eerste, de bouwkwaliteit. Deze auto's zijn gebouwd om lang mee te gaan. En dat zie je. Je kunt ze nog steeds in perfecte staat vinden.

Ten tweede, de luxe. Ze waren hun tijd ver vooruit. Veel van de functies die je nu in moderne auto's ziet, waren al aanwezig in deze oude S-Klasses.

Ten derde, het karakter. Ze hebben een bepaalde uitstraling die je niet meer ziet in moderne auto's. Ze zijn niet perfect gestroomlijnd of overdreven modern. Ze zijn eerlijk, robuust en hebben een eigen persoonlijkheid.

Ten vierde, de prijs. Je kunt een goede W126 of W140 kopen voor een fractie van de prijs van een nieuwe S-Klasse. Natuurlijk, je moet wat onderhoud incalculeren, maar het is het waard.

The evolution of the Mercedes-Benz S-Class - Catawiki
The evolution of the Mercedes-Benz S-Class - Catawiki

En laten we eerlijk zijn, het is gewoon cool om in zo'n oldtimer te rijden. Je trekt de aandacht, je voelt je speciaal en je ervaart een stukje autogeschiedenis.

En nu?

Dus, wat nu? Misschien moet je eens kijken of er een oude S-Klasse bij jou in de buurt te koop staat. Ga eens proefrijden. Voel de luxe. Hoor de motor. Je zult versteld staan.

Wie weet, misschien word je wel verliefd. En dan ben je gewaarschuwd: de oude Mercedes-Benz S-Klasse is verslavend!

Succes met je zoektocht!

1979 Mercedes-Benz S-Class W126 - HD Pictures @ carsinvasion.com Classic Mercedes Benz S Class Cars for Sale | CCFS Mercedes-Benz S-class (W126) 420 SE,SEL (204 Hp) Mercedes Benz S Class / W126 Mercedes Auto, Mercedes Benz Amg, Old This AMG-Tuned 1991 Mercedes-Benz S-Class Is The Granddaddy Of The S Class from late 60's (With images) | Classic mercedes, Mercedes benz History of the Mercedes S-class: all six eras driven | CAR Magazine 1980 S Class 126 body | CLASSIC CARS TODAY ONLINE This AMG-Tuned 1991 Mercedes-Benz S-Class Is The Granddaddy Of The 1990 Mercedes-Benz S-Class - 560 SEC AMG 6.0 | Classic Driver Market Mercedes-Benz S Klasse | Old mercedes, Mercedes benz 190e, Benz Mercedes S-class Evolution 1903 - 2018 - YouTube 10 Things That Makes The W140 The Coolest Mercedes S-Class Ever 116 series S-Class Saloons, 1972 - 1980 1980 Mercedes-Benz S-Class (W126) Specs, Performance & Photos 1989 Mercedes-Benz S-Class for Sale | ClassicCars.com | CC-1051064

You might also like →